2021.11.04
当前航空发动机燃油控制附件修理后主要依靠汽油、煤油等有机溶剂,采用人工擦拭、刷洗、汽油冲洗机、超声波等方式对壳体、小零件和精密偶件进行清洗,但这些清洗溶剂存在易燃易爆、对人体健康有危害等问题。
随着批产规模的不断扩大,燃油控制附件的清洗工作量急剧增加,清洗质量差且劳动强度大,已经很难满足修理作业的实际需求。由于清洗质量直接影响附件的修理质量,因此,针对燃油控制附件的清洗,设计并引进了高效智能化碳氢真空超声波清洗机,配合碳氢清洗剂取代当前的清洗方式,消除安全隐患,降低劳动强度,提高修理效率和清洗质量,满足产品修理的当前需求。
基于现有的清洗方式和当前先进的清洗技术,结合航空发动机燃油附件产品的特点,为提高产品清洁度、提高产能与生产效率,运用国际主流的真空碳氢溶剂超声波清洗机进行清洗,采用步入式独立式真空干燥装置、步进式自动油封防锈蚀装置,增加清洗手段,提高清洗效率,降低产品清洗冗余度,解放生产力......
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