CAN一致性之信号边沿测试（二）
2、CAN测试问题
只使用示波器测量CAN边沿时间，需要人为操作记录多次时间。整车CAN总线拥有多个零部件，测试CAN边沿时间需要花费大量时间以及人力，而这还只是整车CAN一致性测试的其中一项，完成全部测试要求，需要一个人测试三天。随着效率要求越来越高，整车厂更希望将时间花费在研发汽车应用新技术。
CANDT
基于汽车行业对CAN总线测试手段繁杂，ZLG致远电子自主研发的CANDT一致性测试系统，可构建CAN总线安全保障体系，自动化完成CAN总线物理层、链路层及应用层自动化测试。保证整车安全三步曲如下：
步骤一：CAN一致性自动化测试
通过将汽车或节点零部件接入CAN一致性测试系统，可自动化完成CAN总线物理层、链路层等自动化测试，覆盖主流主机厂标准要求，保障整车CAN总线安全稳定。
步骤二：详细测试报表导出
单节点测试完成之后，可自动化到处详细CAN一致性测试报表，其包含测试标准引用，评判依据，判断结果等数据，准确判断节点工作情况，一目了然，可作为主机厂准入依据。
步骤三：CAN总线故障定位及排查解决
新能源汽车主机厂和零部件企业在CANDT一致性测试后，对于测试报告中显示测试不通过的问题，可以用CANScope进行故障定位和排查，加快CAN总线稳定的研发速度。
测试结果：保障整车CAN网络安全
新能源汽车CAN节点在通过一致性测试后，质量高度一致，避免了CAN节点良莠不齐带来的安全隐患问题，从而保证了整车CAN网络的安全统一。
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