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广东禅桂首个的士公交合用加气站将试运行
即将投入使用的禅城镇安加气站。
作为全省首个出租车使用汽车燃气的城市，随着出租车数量大幅增加，佛山近年来“加气难”、“排队久”等问题一直困扰着许多的哥，而且对个别路段造成了交通拥堵。
昨日，佛山燃气集团召开新闻发布会透露，为了缓解这一现状，预计在10月底，禅城镇安、高明荷城两地将新增两座汽车加气站，并投入试运行，其中镇安加气站将成为佛山禅桂中心区首个L—CNG加气站，兼具为出租车和公交车提供加气服务的能力。
应对：
禅城高明各增1个气站
据佛山燃气集团介绍，除顺德外，其他四区超过2000辆出租车由于加气站匮乏，普遍扎堆在禅城仅有的同济东、魁奇西和南庄三个加气站。为此，这三个加气站每日的供气都超负荷，而的士等加气的时间普遍过长，在加气站前排长龙致路面拥堵的情况频频发生。
在市政府的支持下，佛山市燃气集团加快推进了禅城镇安和高明荷城两个加气站的建设。昨日，燃气部门通报称，目前这两个加气站已建成，力争在10月底投入试运行。
昨日，记者从佛山老城区驱车前往位于禅桂交界的同兴路镇安加气站探访，发现该加气站与现有的加气站相比规模较大，且兼具LNG和CNG加气功能，为禅桂首个L—CNG加气站，日供气能力为2.5万立方米，可满足200辆CNG出租车、200辆LNG公交车用气需求。加上同为L—CNG加气站的高明荷城加气站，全市兼具出租车、公交车供气能力的加气站达到5个。
的哥：
期盼桂城建设一个加气站
听到佛山将新增加气站的消息，许多的哥表示欢喜。不过，有的哥却期盼“桂城也能早日建一个加气站，那就更方便了”。两年前，南海大力发展出租车，至今出租车已超过1000辆。然而，由于桂城一直没有建加气站，为此，南海的的哥师傅们建议，禅城镇安加气站建成后，桂城的桂江桥附近也应该新建一个气站，可给大沥黄岐片区的的哥带来极大便利。
昨日，佛山燃气集团透露，未来两年，燃气部门将在禅城张槎片区的大布路、禅西大道两地以及三水西南城区建设加气站，其中张槎两个站选址已得到区政府批准，按计划将在2013年内建成投产，而西南城区加气站还在选址中，并计划2013年建成投产。南海方面，佛山燃气集团仍在积极沟通中。
不过，在今年公交周，交通部门曾透露，南海已打算在桂城、大沥、西樵、里水等四镇街完成4座LNG或LNG-CNG加气站的建设。 (李传智、李贤 钟育政)
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