据悉,乘用车内空气质量标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求,该标准既适用于评价汽车厂家新生产的乘用车,也适用于消费者使用中的乘用车。...
2014车内空气质量控制与创新技术北京峰会近日召开。 会上,有关代表就我国车内空气质量标准、源头改善、轻型汽车环境认证、国家车内空气质量标准和ISO车内空气质量检测与控制标准等议题做了发言。 与会代表对如何降低车内VOC、对车内材料的选择及控制、基于整车标准的测试方法和设备、创新环保及低VOC材料等问题进行了深入具体的讨论和交流。 “目前,乘用车内空气质量评价标准有待进一步完善。”...
实际上,车内空气有毒气体的超标,其对人体的损害远甚于空气污染及PM2.5超标。必须强化汽车行业车内空气质量标准,防止车内空气污染对消费者的危害。 李书福的这份提案的提出和表现出的坚决态度,与3月1日我国正式实施的首部属推荐标准的《乘用车内空气质量评价指南》遥相呼应。...
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