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在近日召开的“2015第五届车内空气质量及禁限用物质技术峰会”上，中国质量认证中心（CQC）博士仝令胜透露，目前CQC已启动的乘用车内空气质量评价项目得到了企业和检测机构的认可，企业将积极参与对乘用车内空气质量的自愿认证。随着《乘用车内空气质量评价指南》从推荐性升级到强制性的完成，车内挥发性有机污染物（VOC）评价有望成为强制认证。 ...
从国家环保部获悉，《乘用车内空气质量评价指南》日前已由环保部和质检总局会签完毕，该项作为国家标准而实施的乘用车内空气质量评价指南将于明年3月1日起正式实施。届时，汽车厂家生产的新车车内空气质量是否达标，将有规可依。...
中国工程院院士侯立安说， 2012年3月1日，尽管国内首个关于车内空气质量的标准《乘用车内空气质量评价指南》颁布实施，改变了国内乘用车内空气质量一直处于无标准、无监管的状态，但是《指南》并非强制性法规，只是行业技术标准，缺乏强制性。并且，与欧美等国家的标准相比，我国采用了室内空气标准的上限水平，严格度较低。 ...
分析测试百科网讯 近日，环保部发出《乘用车内空气质量评价指南》（征求意见稿），向社会征求意见。 在此之前，乘用车内空气质量评价的相关国家标准是《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T 27630-2011）。本次征求意见稿中，涉及到的空气质量评价指南中的限量物质仍然是苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种挥发性物质，但限量要求发生了变化。 ...
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