3、交通网络发展模式东京——全世界最发达的区域铁路系统根据1977年制定的《第三次全国综合开发计划》,东京结合城市发展的实际情况制定了以发展区域轨道交通网络为主、公共汽车为辅的城市公共交通发展目标。提出着重提高公共交通的整体服务水平、建立高效发达的公共交通网络和综合便捷的城市交通换乘枢纽,吸引市民使用公共交通工具。...
戴教授说,如果能在城市规划中,把工作场所和居住区混合起来,是否就可直接缩短交通上的 “刚需”?在他看来,目前一些地方 “郊区建立纯居住区、以地铁连通通勤”的城市布局直接带来上下班高峰的大量 “钟摆人口”,无论是自己开车还是选用公共交通,都大幅提升了出行排污量。...
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