一、在叶顶喷气扩稳机理及调控方面:(1)在实验室压气机试验台上获得了界定叶顶喷气扩稳能力的喷气动量比分界点,并澄清了喷气动量比分界点前后微喷气和大喷气的扩稳机制;(2)充分利用所获的喷气动量比分界点,通过自主设计叶顶喷气DSP控制系统,并集成了对压气机前失速先兆进行检测的互相关分析算法,实现了对压气机流动失稳裕度的拓宽。...
自适应发动机采用一套可调几何装置动态地改变风扇压比和总压比——两个影响耗油率和推力的关键因素。风扇压比的调节通过一个自适应的多级风扇,在起飞和加速时将风扇压比提高到战斗机发动机的性能水平,而在巡航时将其降低到与客机类似的程度以改善燃油效率。为了改变涵道比,变循环发动机在标准的核心机和外涵道的外圈又增加了第三个气流通道。...
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