T/CAEPI 12.4-2017
柴油车排气后处理装置技术要求 第4 部分：氨逃逸催化器（ASC）
Technical requirements for diesel vehicle exhaust after-treatment devices Part 4: Ammonia slip catalyst（ASC）
- 标准号
- T/CAEPI 12.4-2017
- 发布
- 2017年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 当前最新
- T/CAEPI 12.4-2017
- 适用范围
- 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，促进环保技术发展，规范柴油车排气后处理装置的技术 要求和试验方法，降低柴油车尾气排放中的污染物对空气质量的影响，特制定本标准。 本部分为T/CAEPI12-2017第4部分。 本部分规定了氨逃逸催化器（ASC）的技术要求和试验方法。
T/CAEPI 12.4-2017相似标准
推荐
环保部发布《机动车污染防治技术政策》
替代燃料汽车应达到国家同期机动车排放标准要求。加强替代燃料汽车非常规污染物排放控制。11.新生产柴油车应安装符合产品技术标准要求的排气后处理装置，如柴油车颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原装置（SCR）等，鼓励使用固体氨选择性催化还原装置(SSCR)。采用 SSCR、SCR 控制技术时，应采取控制措施防止氨逃逸引起的污染。...
公布即实施，环保部发新规：国六排放相关规定有变，涉千万台车！废气、废水、噪声、固废
替代燃料汽车应达到国家同期机动车排放标准要求。加强替代燃料汽车非常规污染物排放控制。11.新生产柴油车应安装符合产品技术标准要求的排气后处理装置，如柴油车颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原装置(SCR)等，鼓励使用固体氨选择性催化还原装置(SSCR)。采用 SSCR、SCR 控制技术时，应采取控制措施防止氨逃逸引起的污染。...