GB/T 24963-2019
液化天然气设备与安装 船岸界面
Installation and equipment for liquefied natural gas—Ship to shore interface
GBT24963-2019, GB24963-2019
- 标准号
- GB/T 24963-2019
- 别名
- GBT24963-2019, GB24963-2019
- 发布
- 2019年
- 采用标准
- ISO 28460:2010 MOD
- 发布单位
- 国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
- 当前最新
- GB/T 24963-2019
- 引用标准
- GB 50058 GB 50116 GB 50183 GB 51156 GB/T 19204 GB/T 22724 GB/T 24963 ISO 10497 ISO 5620-1 ISO 5620-2 JTS 165
- 被代替标准
- GB/T 24963-2010
- 适用范围
- 本标准规定了液化天然气(LNG)运输船在港区的安全航行以及LNG在接收站安全有效的传输过程中,对接收站、LNG运输船和洪作服务方的要求。 包括:al引航以及船舶交通服务系统(VTS); b)拖轮及系缆、解缆操作方; c)接收站; d)LNG运输船; e)LNG运输船靠泊期间的燃料、润滑油、、备用品的供应商及其他服务供应商。 本标准包含以下规定，2一Am——货物传输;天站通道，一流所连贸本标准适用于国际LNG贸易牛的LNG站盘与中国直NG接收时的江口作业，
GB/T 24963-2019相似标准
推荐
智慧工业 | 聚光科技受邀参加第四届石油化工罐区、管道、LNG技术交流会，共论油气罐区及管道智能化安全发展
解决方案示意图01罐区VOCs安全监测方案02VOCs治理设备安全监测方案03船岸界面安全监测方案产品构成LGA系列激光气体分析仪防爆FID总烃分析仪应用案例船岸对接项目VOCs测氧项目VOCs废气治理项目在石化化工领域，聚光科技以过程分析为核心，深耕客户需求，为企业提供安全、节能、高效的分析监测解决方案。我们通过自主创新的高端分析仪器，助力中国工业绿色智慧新发展之路。...
中国通过界河和内河首次跨国境运输液化石油气
在缺少液化石油气船、没有专业码头的情况下，根据辖区船舶不防爆、管路不封闭等实际情况，黑龙江海事局监督载运船舶安装了火星消除装置和管路开口装置，并为码头配备消防设备，最终确定以船舶载运液化石油气罐式集装箱车辆的运输方式。 此次中国将从俄罗斯运输3万吨液化石油气。2014年夏航期拟通过下列宁斯阔耶――同江航线每月运输液化石油气约2000吨，冬季可通过浮箱固冰通道实现不间断大规模运输。...
数量多 船型旧 发动机落后 内河船舶污染防治迫在眉睫
全国政协委员、湖北省总商会副会长、金澳控股集团董事长舒心，也在两会期间建议，将长江航行的船舶逐步替换为以液化天然气（LNG）燃料为动力，实现“气化长江”。 然而，船舶“油改气”、港口码头岸电等项目受长江干线LNG加注码头少、奖补政策不完善等因素影响，水运清洁能源推广进程缓慢。 ...
科技创新助力化石能源高效开发
因为这种技术不需要太长的管线、不需要将天然气输送至岸上的平台、不需要建设码头或陆上设施。所有这些都增加了天然气项目的成本。 世界首座浮动LNG生产装置已于2012年启动，中国惠生集团旗下的惠生海洋工程有限公司与比利时埃克斯马集团签署了一份浮式LNG液化再气化存储装置项目总承包合同。惠生海洋工程有限公司为比利时埃克斯马集团提供该装置从设计、采购、建造到安装和调试的一站式服务。...