SAE J3219-2022由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2022-06-13。
SAE J3219-2022 燃料电池汽车用化学品氢燃料质量筛选试验的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE J3219-2022 。
该 TIR 的成果是建立质子交换膜 (PEM) 测试方法和 HRS 中使用的化学品的表征,这些化学品在运行和维护过程中可能会影响商用 PEM 燃料电池汽车的性能。 SAE J2719 等氢气质量标准提供了最大杂质含量的污染物清单,可确保燃料电池汽车的安全运行。这些污染物主要来自氢气生产。这些质量标准很少关注 HRS 安装、操作和维护过程中产生的污染物。 HRS运行期间使用的常见化学品是制冷剂、润滑剂等,HRS安装和维护期间使用的常见化学品是溶剂清洁剂、润滑剂等。其中一些化学品被发现对PEM燃料电池有不利影响。
氢燃料电池汽车的研发和应用是我国氢能利用的重点应用产业,我国也将其列为战略性新兴产业予以扶持,随着质子交换膜燃料电池汽车(PEMFCV)的发展,人们越来越关注燃料电池用氢质量对燃料电池性能的影响。作为燃料电池能量来源的氢气主要来自工业副产氢、电解制氢、化工原料制氢和化石能源制氢。不同生产方式制取的氢气不可避免地会产生相应的杂质组分,会对燃料电池的性能和寿命产生不同程度的影响。...
赛默飞与北京石科院合作,采用1台气相色谱仪,配置TCD、FID和PDD三个检测器、多阀多色谱柱分析系统检测质子交换膜燃料电池汽车用氢气中氦、氩、氮、一氧化碳、二氧化碳和烃类组分,建立燃料电池用氢质量分析方案,所有测试结果均满足新修订国标的要求。2. 仪器及配置 表1 气相色谱仪仪器配置(点击查看大图)3....
需破解成本和技术两大瓶颈 初期政府补贴不可少 据了解,氢燃料电池目前已经用于商用汽车。丰田汽车公司的氢燃料电池汽车“未来”一经推出就引发了广泛关注,大众汽车公司不久前也研发出了试验用氢燃料电池汽车。日本、德国、美国等一些国家正在试验第二代燃料电池。 尽管如此,燃料电池目前仍未进行大规模应用,主要在于两大瓶颈:成本和技术。...
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