不完全刹车式摩擦系数测试仪的测试轮和行驶轮之间,用不等直径的同轴齿轮和链条连接,使得测试轮的滚动线速度小于行驶轮的滚动线速度。在正常测试时呈现连滚带滑的运动状态,根据力传感器记录的数据即可计算路面摩擦系数。该设备在路面上的测试速度为50km/h左右,在欧洲应用较多,由于不是现行规范规定的采集设备,在进行摩擦系数测试时需进行与摆式仪或横向力系数测试仪间的对比试验,建立两者之间的关系。 ...
图1 螺栓预紧变形关系图根据静力平衡条件和变形协调条件可得:式中,QP—剩余预紧力;kL—螺栓刚度;kF—被连接件的刚度。螺栓整体处于弹性状态下单向拉伸的受力状态,则螺栓轴向应变ε为:式中,r—螺栓杆段的平均半径。在本文的分析中仅考虑受到轴向载荷的螺栓抗拉连接,对于横向载荷下的摩擦连接螺栓,其轴力同样能够由轴向应变ε表现,此处不对横向载荷情况作特殊分析。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号