答:使用甲醇汽油后,汽车尾气中的排放物CO, HC(碳氢化合物)降低30%-50%,是解决机动车排放污染,改善环境的有效途径之一;甲醇汽油可以使车辆的动力性增强、能耗率降低,该产品辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3-5个单位,适用于高压缩比发动机,可增加动力性;可以清除车辆供油、燃烧系统的积炭,延长发动机使用寿命。 6.甲醇汽油能否与国标车用汽油相互混合使用?能否与乙醇汽油混合使用? ...
美国环保局日前宣布,对2001年至2006年出厂的机动车辆所用燃料中掺混乙醇的上限由10%提高到15%(乙醇含量15%的汽油即混合燃料E15)。新政策将大幅度提高乙醇在机动车燃料中的应用,乙醇燃料适用于全美一半以上的车辆。 前不久,环保局批准了混合燃料E15在2007年及之后生产的汽车上的应用。加大汽油中乙醇的含量有助于降低美国对外国原油的依赖,更多地使用本土燃料。...
调节标准燃料组成的比例,使标准燃料产生的爆震强度与试样相同,此时标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。依测定条件不同,主要有以下几种辛烷值:①马达法辛烷值 测定条件较苛刻,发动机转速为900r/min,进气温度149°C。它反映汽车在高速、重负荷条件下行驶的汽油抗爆性。②研究法辛烷值 测定条件缓和,转速为600r/min,进气为室温。这种辛烷值反映汽车在市区慢速行驶时的汽油抗爆性。...
在税收方面,根据燃料乙醇特许权税课税扣除制度规定,燃料乙醇调合商可享受0.45美元/加仑的消费税减免优惠,适用于所有燃料乙醇与汽油的混合燃料等。 巴西主要的生物燃料政策是要求在汽油中混20%至25%的乙醇。巴西的蔗糖乙醇补贴从《国家酒精计划》开始,后形成法律,建立起了一个以政府补贴与对甘蔗种植者和提炼者进行税收削减为基础的全国生物燃料生产链,有力促进了蔗糖乙醇的发展。...
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