6.复合材料座椅结构 Novation公司采用树脂传递模塑成型(简称RTM)工艺,来成型用玻璃纤维、碳纤维和芳纶纤维增强的乙烯基酯树脂(由NOVIA公司提供),从而取代了传统的钢座椅结构。该部件即使加上调节高度的功能件,也使重量降低了1.4kg.该新型座椅结构还改善了舒适性并增加了内部空间。...
塑料翼子板、塑料后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁,高性能塑料覆盖件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃等非金属纤维复合材料:玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等(碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、、热固性聚合物、长纤维增强塑料、玻璃纤维增强塑料、碳纤维增强塑料、碳纤维车身、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、粘接材料、密封材料等。...
如果用于汽车,有望将燃效提高四成以上。但在加工成零部件时,其价格达到铁的十倍以上。目前碳纤维的使用仅限于一部分高档车,但在普通汽车上采用碳纤维的趋势已经出现,例如美国通用汽车正力争将碳纤维用于量产车。 《新材料产业“十二五”发展规划》指出,到2015年我国新材料产业总产值达2万亿元,年均增长率超过25%,推广30个重点新材料品种,实施若干示范推广应用工程。 ...
在汽车领域,作为实现轻量化目标的主要技术,碳纤维复合材料代替钢材能够使汽车零部件重量减少50%以上,某知名汽车品牌部分款型汽车使用了大量的碳纤维复合材料,使整车减重超过30%以上,显著降低了油耗以及二氧化碳的排放量。我国也在积极推进碳纤维复合材料在普通家用汽车上的应用。 ...
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