“当土和其它材料被压实成为结构时,最想得到的工程特性是土的弹性模量和覆盖层刚度。”美国联邦公路管理局(FHA)指出:“如果每层覆盖层的平均刚度的不均匀性只减少25%,路面的寿命就将延长一倍。”这太有意义了!GeoGauge可以减少这种不均匀性,因为它能检测到覆盖层刚度和土的模量的微小变化,能在压实过程中立即显示出软弱的区域。这样承包商就可以趁施工机械还在现场,迅速弥补。...
路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量,弯沉,施工质量控制指标是压实度。路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)在理论上是不统一的,但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度。 弯沉的检测方法常用的有: 1.贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找; 2.FWD......
在JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准中也增加了采用落锤弯沉仪(FWD)的检测方法,在路基交竣工验收和路面交竣工验收时都需要使用锤重50kN的落锤弯沉仪进行质量评定。因此,落锤弯沉仪也可以算作沥青路面设计的工具之一。<<<<<<<<<<<<<<<图25 拖车式落锤弯沉仪和车载式落锤弯沉仪以上,是对2017年版公路沥青路面设计规范所需试验能力和配套设备的介绍。...
沥青混合料要求进行的试验试验 目的动态模量试验获取设计的重要指标车辙试验评价抗永久变形能力单轴贯入强度试验评价抗永久变形能力浸水马歇尔试验 & 冻融劈裂试验检验水稳定性小梁弯曲试验二级及二级以上公路公称最大粒径≤19.0mm的混合料下面对这些试验进行简单介绍:沥青混合料动态模量试验完成这个试验,需要很多用户增加几件新的试验设备:1、旋转压实成型试件。...
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