GB/T 27840-2021
重型商用车辆燃料消耗量测量方法

Fuel consumption test methods for heavy-duty commercial vehicles

GBT27840-2021, GB27840-2021


标准号
GB/T 27840-2021
别名
GBT27840-2021, GB27840-2021
发布
2021年
发布单位
国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
当前最新
GB/T 27840-2021
 
 
引用标准
GB 17691-2018 GB/T 12534-1990 GB/T 1413-2008 GB/T 15089 GB/T 17350 GB/T 18297-2001 GB/T 1884
被代替标准
GB/T 27840-2011
适用范围
本文件规定了重型商用车辆燃料消耗量的测量方法。 本文件适用于最大设计总质量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用车辆,包括货车、半挂牵引车、普通客车、自卸汽车和城市客车。混凝土搅拌运输车可参照自卸汽车相关测量方法,其他专用运输车可参照货车相关测量方法执行。 本文件不适用于专用作业汽车,包括厢式专用作业汽车、罐式专用作业汽车、专用自卸作业汽车、仓栅式专用作业汽车、起重举升专用作业汽车及特种结构专用作业汽车等。 本文件不适用于混合动力电动汽车。

GB/T 27840-2021相似标准


推荐

国标委发布《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等7项国标

  分析测试百科网讯 近日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等7项国家标准,其中, 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》为强制性国家标准,规定了轻型商用车辆燃料消耗量新的评价参数,加严了燃料消耗量限值。新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。...

柴油机行业仍然大有可为

燃料电池技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向,但目前氢的制备、运输、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量推广使用。按照国际氢能组织的预估,到2050年燃料电池在重型商用车领域的占比不会超过20%。  新能源技术的高速发展,客观上倒逼柴油机行业加快了技术升级和产品换代工作。新能源和柴油机在很长一段时间内都将会是互为补充的关系,两者之间并非是简单的零和博弈。  ...

测量柴油中极低硫含量的挑战

有关重型车辆和机械用柴油燃料的条例非常严格,而且有关生物燃料的新条例正在影响燃料提供商。我们在此文中概述商用车辆和机械用柴油规格和变更内容,并介绍选择哪类分析仪以准确检测柴油中的极低硫限值。生物燃料义务削减全球碳排放的压力日益高涨。在欧盟,可再生能源指令(RED)规定,截至2020年,道路运输燃料中至少10%的能源应采用可再生资源生产。...

财政部等三部门发文免征新能源汽车购置税

同时,插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。   公告要求,汽车生产企业或进口汽车经销商向工业和信息化部提交《目录》申请报告。...


谁引用了GB/T 27840-2021 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号