分析测试百科网讯 近日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《轻型商用车辆燃料消耗量限值》等7项国家标准,其中, 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》为强制性国家标准,规定了轻型商用车辆燃料消耗量新的评价参数,加严了燃料消耗量限值。新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。...
氢燃料电池技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向,但目前氢的制备、运输、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量推广使用。按照国际氢能组织的预估,到2050年燃料电池在重型商用车领域的占比不会超过20%。 新能源技术的高速发展,客观上倒逼柴油机行业加快了技术升级和产品换代工作。新能源和柴油机在很长一段时间内都将会是互为补充的关系,两者之间并非是简单的零和博弈。 ...
有关重型车辆和机械用柴油燃料的条例非常严格,而且有关生物燃料的新条例正在影响燃料提供商。我们在此文中概述商用车辆和机械用柴油规格和变更内容,并介绍选择哪类分析仪以准确检测柴油中的极低硫限值。生物燃料义务削减全球碳排放的压力日益高涨。在欧盟,可再生能源指令(RED)规定,截至2020年,道路运输燃料中至少10%的能源应采用可再生资源生产。...
同时,插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。 公告要求,汽车生产企业或进口汽车经销商向工业和信息化部提交《目录》申请报告。...
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