在科技部、铁道部、中国科学院、上海市政府的支持下，双方决定共建轨道交通传感与传输联合实验室，不断努力和创新，创建世界一流的轨道交通传感与传输技术科研基地。 据中国铁路通信信号集团公司副总经理缪伟忠介绍，该实验室依托上海微系统所和中国铁路通信信号集团公司组建，初期整个建设费用达5000万左右。...
随着年内亦庄线的通车运营，亦庄线也成为我国第一条采用完全自主知识产权CBTC系统的线路，成为城市轨道交通国产信号控制系统发展的里程碑。 伍建民表示，北京市科委将在CBTC三期科技项目成果的基础上，进行第四期项目支持，重点研究包括信号系统在内的具有高安全性的全自动列车运行控制系统，以进一步提高系统安全性、缩短发车间隔、提高运量。...
舱内主要是伺服控制系统和信号处理系统。其中伺服控制系统比较关键，要保证在飞行过程中建立可靠的通信链路，让音视频数据不间断回传至指控大厅，需要天线实时高精度对准卫星，这就对伺服系统提出了很高要求。而信号处理系统主要负责处理视频和语音等信息，把业务信息变成信号，然后通过天线发射电磁波到卫星。同时，天线接收卫星发来的电磁波，通过信号处理系统还原出指控中心的语音和指令。...
十年前，艾渤刚来到北京交通大学时，钟章队把“高速移动复杂场景的无线信道理论与方法研究”这个方向交到他手中。 “列车高速移动会引起信道的非平稳性”是国际国内专家都急于解决的难题，无线传播信道特性决定无线通信系统性能。对于传输列车控制信号的专用移动通信系统，其无线信道特性是专用移动通信网规划与优化、可靠传输关键技术性能评估、确保列车安全运营的重要基础，因此被列入《一万个科学难题》（轨道交通卷）。 ...
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