据了解,新成立的全国民用航空名词审定委员会下设航空器安全性与适航、航空器运行、航空器维修、空域与空中交通管理、机场、航空运输经济与管理、民航环境与可持续发展、航空器搜寻救援与事故调查、航空安全管理、通用航空、航空法等11个名词审定分委员会。此外,委员会在中国民航大学设立秘书处,各分委员会负责各领域名词定名和释义的审定,全国民用航空名词审定委员会负责各分支定名和释义终审。...
指挥员在牵引车右后方约半米处步行跟随,不符合作业规范中“指挥员应与牵引车、牵引杆、前起落架保持3米的距离”的要求。 调查组根据查明的事实认为,青岛航空在隐患排查治理以及对外委单位和人员培训管理等方面存在缺失。此次事件造成1名人员死亡,构成了一起人为原因民用航空器地面一般事故,青岛航空公司安全管理存在缺失为次要原因。 ...
为规范对民用无人机驾驶员的管理,中国民用航空局飞行标准司印发了《民用无人机驾驶员管理规定》,明确规定局方应为符合相应资格、航空知识、飞行技能和飞行经历要求的申请人颁发无人机驾驶员执照与等级。根据现行规定[2],在向民航、空军等主管单位申请空域飞行使用及商用资格时,必须要具备中国AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)官方颁发的无人机驾驶员执照,由企业和协会自行组织发放的资格证书并不具备法律效力。...
政策背景近日,国务院、中央军委正式公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》(以下简称《条例》),《条例》以完善无人驾驶航空器监管规则为重点,对无人驾驶航空器从设计生产到运行使用进行全寿命周期管理,围绕民用无人驾驶航空器及操控员管理、空域和飞行活动管理、监督管理、应急处置、法律责任等各个方面提出了具体等要求。...
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