GB/T 21055-2007由国家质检总局 CN-GB 发布于 2007-08-13,并于 2008-03-01 实施。
GB/T 21055-2007 在中国标准分类中归属于: T23 转向与操纵系统,在国际标准分类中归属于: 43.040.70 联轴器。
GB/T 21055-2007 肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 21055-2007 。
* 在 GB/T 21055-2007 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了用于肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置的分类、型号、通用技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等 。 本标准适用于加装在装备自动变速器的乘用车上,以供肢体残疾人(两肢体以上功能健全,其中至少含一上肢)驾驶汽车使用的操纵辅助装置。
驾驶轮椅及汽车 对残疾人来说,运用意识来移动交通工具将是改变人生的一大突破。科学家为此在轮椅及其他设备上进行了多年的研究,并为那些失去身体控制能力,但又思维清晰的人们带来了福音。 2009年,日本丰田公司和RIKEN实验室的科学家发布了一款思维控制的轮椅。该轮椅采用了能感受脑电波活动的头箍,并能将脑电波信号在125千分之一秒内转换成方向命令,准确率高达95%。 ...
西安交通大学人工智能与机器人研究所学术带头人、中国工程院院士郑南宁敏锐察觉到国外辅助安全驾驶与无人驾驶技术的发展趋势,加之部分高校实验室和生产企业的需求,西安交通大学于2001年末组建了智能汽车课题组,开始了相关研究。 如今已是长江学者的薛建儒,当时是博二的学生。面对着从未涉及的领域,他坦言,这个项目从一开始就很有难度,不仅仅因为技术链路长、难点多、难度大,而且项目本身就十分有挑战性。...
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