为进一步加快新能源汽车的发展,山东省在发展目标中提出,到2015年,全省新能源汽车行业销售收入要达到1000亿元,商用车平均燃油消耗量降低15%以上,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.7升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.7升/百公里以下。...
期间,12辆燃料电池公共汽车累计运行37万公里,载客20万人次,完成预期目标。此为第3期项目,由全球环境基金(GEF)、联合国开发计划署(UNDP)支持,科技部和财政部联合北京市、上海市、河南省、广东省和江苏省等政府共同实施。 记者在启动会上了解到,我国燃料电池汽车性能和技术目前取得较大进步。如北汽福田等企业开发新一代燃料电池客车,技术指标不断提升。...
《规划》提出,到2015年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。到2020年,当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里,节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升 /百公里以下;商用车新车燃料消耗量接近国际先进水平。 ...
自2001年开始,我国正式启动了汽车燃料经济性标准体系研究和标准制定工作,先后制定实施了《轻型汽车燃料消耗量试验方法》、《乘用车燃料消耗量限值》、《轻型汽车燃料消耗量标识》、《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等一系列汽车节能领域的重要标准,建立起相对完善的乘用车燃料经济性标准体系。...
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