DIN EN 15663:2009
轨道交通.车辆基准质量定义.英文版本DIN EN 15663-2009-09

Railway applications - Definition of vehicle reference masses; English version of DIN EN 15663:2009-09


 

 

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标准号
DIN EN 15663:2009
发布
2009年
发布单位
德国标准化学会
替代标准
DIN EN 15663:2012
当前最新
DIN EN 15663/A2:2022-08
 
 
被代替标准
DIN EN 15663:2007
适用范围
本文件的目的是定义一组参考质量,可用作指定轨道车辆的设计、测试、交付验收、标记和操作要求的通用起点。本欧洲标准的目的并不是通过这些通用参考质量的定义来改变车辆系统组件的尺寸。然而,当相关标准修订或制定新标准时,这些车辆系统部件标准中用作设计基础的质量应表示为本标准中定义的参考质量状态的函数。在标准更改之前,现有标准继续适用。本文件涵盖所有类型的轨道车辆 出于车辆质量定义的目的,机车车辆分为三个车辆组,即: - 高速和其他长途列车 - 除高速和长途列车外的客运车辆,包括地铁和有轨电车——货运车辆(货车和货运机动车辆) 机车被视为无有效载荷的客运车辆 铁路车辆的技术要求规范应包含其所属车辆组的信息。注:“长途”包括所有不打算用于通勤和郊区服务的客运列车。在本标准中,通勤者理解为:对于法国网络:RER;德国网络:S-Bahn。本欧洲标准中定义的质量如下(参见第 2 条) a) 静质量; b) 设计质量 1) 工作状态下的设计质量 2) 正常有效载荷下的设计质量 3) 异常有效载荷下的设计质量 c) 工作质量 1) 工作状态下的工作质量; 2) 正常有效负载下的工作质量 这些质量是针对整个车辆定义的,但它们也可以适用于特定的系统或组件。

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