BS EN 14531-6:2009
铁路应用设施.制动距离,减速距离和定位制动的计算方法.第6部分:列车或单车的计算步骤

Railway applications - Methods for calculation of stopping and slowing distances and immobilization braking - Part 6:Step by step calculations for train sets or single vehicles

被代替

BS EN 14531-6:2009 发布历史

BS EN 14531-6:2009由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2009-06-30，并于 2009-06-30 实施。

BS EN 14531-6:2009 在中国标准分类中归属于: S32 制动系统，在国际标准分类中归属于: 45.060.01 铁路车辆综合。

BS EN 14531-6:2009 发布之时，引用了标准

• EN 14478:2005 轨道交通.制动.通用词汇
• EN 14531-1:2005 轨道交通.制动距离,减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:一般算法
• ISO 80000-3:2006 量和单位.第3部分:空间和时间
• ISO 80000-4:2006 量和单位.第4部分:力学
• prEN 15328 铁路应用 制动 刹车片*， 2019-01-01 更新

* 在 BS EN 14531-6:2009 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。

BS EN 14531-6:2009的历代版本如下：

• 2016年 BS EN 14531-2:2015 铁路应用设施.制动距离,减速距离和定位制动的计算方法.列车或单车的计算步骤
• 2009年 BS EN 14531-6:2009 铁路应用设施.制动距离,减速距离和定位制动的计算方法.第6部分:列车或单车的计算步骤

该欧洲标准描述了一种通用算法，可用于所有类型的高速和传统车辆应用，包括自驱动热力或电动列车、热力或电动牵引装置；客车、移动铁路基础设施建设和维护设备以及货车。 本标准未规定性能要求。 它可以计算性能的各个方面：停止或减速距离、耗散能量、力计算和固定制动。 该标准可以通过计算在高速和传统基础设施上运行的高速和传统列车的停止、减速和固定性能要求来进行验证。 如果达到的精度等级符合本欧洲标准，则可以使用其他计算方法。 本标准提出： a) 距离和其他动态计算的示例，见附录 C； b) 固定计算示例，参见附录 D。

标准号

BS EN 14531-6:2009

发布

2009年

发布单位

英国标准学会

替代标准

BS EN 14531-2:2015

当前最新

BS EN 14531-2:2015

 

 

引用标准

EN 14478:2005 EN 14531-1:2005 ISO 80000-3:2006 ISO 80000-4:2006 prEN 15328

被代替标准

07/30156919 DC-2007

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