国际上在碳排放评估、碳足迹、碳捕集、产品和服务标识等领域已有较丰富的先行研究,基本构建了自愿型为主的碳排放管理标准体系。国际标准化组织设立了分技术委员会负责温室气体领域的标准制定工作。温室气体管理分技术委员会(ISO/TC207/SC7)负责制定温室气体领域标准,以支撑联合国可持续发展目标。...
以下是安捷伦受SBTi批准的目标,所有目标均以 2019 年为基准年进行衡量:2030 年目标将范围1和范围2温室气体绝对排放量减少50%将范围3温室气体绝对排放量减少30%,包含外购商品和服务、资本货物(一切协助生产其他商品或服务的物品)、上游运输及配送、商务旅行和员工通勤等产生的间接排放量2050年目标将范围1、2和3的温室气体绝对排放量减少95% 自2014年以来,安捷伦通过投资可再生能源、降低能源消耗以及转向节能系统和技术...
氢燃料助力交通脱碳据美国《麻省理工技术评论》网站报道,运输行业是美国温室气体排放的最大来源,汽车电动化是实现交通部门脱碳的有效途径。但为了达到拜登政府到2050年实现净零排放的目标,包括轨道交通在内的各种交通工具都开始“另辟蹊径”。越来越多人认为,氢动力火车是减少交通部门碳排放和其他污染的一种方法。美国加州一直都站在氢创新的前沿。...
过去有关旅游业碳足迹的量化研究认为,旅游业的碳排放占全球温室气体排放的2.5%至3%。但是,这些预估一般没有考虑到旅游过程中的交通运输以及目的国的餐饮、基础设施和零售服务所产生的碳排放。 此次,澳大利亚悉尼大学研究人员奥兰尼莫·马利克、曼弗雷德·兰泽恩及同事,采用两种不同的核算程序对国际旅游业进行了全面分析,一种将碳排放分配到目的国,一种将碳排放分配到居住国。...
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