国际上在碳排放评估、碳足迹、碳捕集、产品和服务标识等领域已有较丰富的先行研究,基本构建了自愿型为主的碳排放管理标准体系。国际标准化组织设立了分技术委员会负责温室气体领域的标准制定工作。温室气体管理分技术委员会(ISO/TC207/SC7)负责制定温室气体领域标准,以支撑联合国可持续发展目标。...
以下是安捷伦受SBTi批准的目标,所有目标均以 2019 年为基准年进行衡量:2030 年目标将范围1和范围2温室气体绝对排放量减少50%将范围3温室气体绝对排放量减少30%,包含外购商品和服务、资本货物(一切协助生产其他商品或服务的物品)、上游运输及配送、商务旅行和员工通勤等产生的间接排放量2050年目标将范围1、2和3的温室气体绝对排放量减少95% 自2014年以来,安捷伦通过投资可再生能源、降低能源消耗以及转向节能系统和技术...
过去有关旅游业碳足迹的量化研究认为,旅游业的碳排放占全球温室气体排放的2.5%至3%。但是,这些预估一般没有考虑到旅游过程中的交通运输以及目的国的餐饮、基础设施和零售服务所产生的碳排放。 此次,澳大利亚悉尼大学研究人员奥兰尼莫·马利克、曼弗雷德·兰泽恩及同事,采用两种不同的核算程序对国际旅游业进行了全面分析,一种将碳排放分配到目的国,一种将碳排放分配到居住国。...
报告指出,如果这些旨在提高城市交通系统能源利用率的措施得到充分实施,各国政府到2050年可在交通工具、燃料和基础设施方面节约70万亿美元开支,并带来包括降低温室气体排放和提高生活质量等好处。 这份题为《新城市故事》的报告研究了全球30多个城市的城市交通系统,并提供了塞尔维亚首都贝尔格莱德、韩国首都首尔和美国纽约市三个典型研究案例。...
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