EN 14067-4:2013
轨道交通.空气动力学.第4部分:露天轨道的空气动力的.要求和试验程序

Railway applications - Aerodynamics - Part 4: Requirements and test procedures for aerodynamics on open track


哪些标准引用了EN 14067-4:2013

 

BS EN 14067-6:2018+A1:2022 铁路应用 空气动力学 侧风评估的要求和测试程序BS EN 14067-6:2018 轨道交通 空气动力学 横风评估用要求和试验程序DIN EN 16704-2-2:2017 轨道交通. 轨道. 轨道工作期间的安全保护. 第2-2部分: 常见解决方案和技术. 障碍物要求; 德文版本EN 16704-2-2-2016DIN EN 16704-2-1:2017 轨道交通. 轨道. 轨道工作期间的安全保护. 第2-1部分: 常见解决方案和技术. 轨道预警系统(TWS)的技术要求; 德文版本EN 16704-2-1-2016BS EN 16704-2-2:2016 轨道交通. 轨道. 轨道工作期间的安全保护. 常见解决方案和技术. 障碍物要求BS EN 16704-2-1:2016 轨道交通. 轨道. 轨道工作期间的安全保护. 常见解决方案和技术. 轨道预警系统(TWS)的技术要求EN 16704-2-2:2016 铁路应用-轨道-工作期间轨道上的安全保护-第 2-2 部分:通用解决方案和技术-护栏要求EN 16704-2-1:2016 铁路应用-轨道-轨道上轨道安全保护-第2-1部分:通用解决方案和技术-轨道预警系统技术要求(TWS)DIN EN 16727-2-2:2016 铁路应用 轨道 声屏障和作用于空气声传播的相关装置 非声学性能 第 2-2 部分:经过的列车引起的动态载荷下的机械性能 计算方法;德文版 EN 16BS EN 16727-2-2:2016 铁路应用-轨道-作用于空气声传播的噪声屏障和相关设备 非声学性能 第2-2部分:通过列车引起的动态载荷下的机械性能 计算方法DIN EN 14531-1:2016 轨道交通.制动距离、减速距离和定位制动的计算方法.第1部分:成套火车或单独车辆利用平均值计算的通用算法.德文版本EN 14531-1-2015EN 16727-2-2:2016 铁路应用-轨道-作用于空气声传播的噪声屏障和相关设备.非声学性能.第2-2部分:通过列车引起的动态载荷下的机械性能.计算方法BS EN 14531-1:2015 轨道交通. 制动距离, 减速距离和定位制动的计算方法. 列车组或者单一车辆采用平均值计算的通用算法BS EN 14531-2:2015  铁路应用 停止和减速距离以及固定制动的计算方法 列车组或单车的逐步计算EN 14531-1:2015 铁路应用.停止和减速的距离和固定制动的计算方法.第1部分:利用平均值计算列车组或单车辆的一般算法EN 14531-2:2015 铁路应用.计算停止和减速的距离和制动的方法.第2部分:列车集或单车辆的分步计算DIN EN 14752:2015 铁路应用 机车车辆车身侧入口系统;德文版 EN 14752:2015EN 14752:2015 铁路应用.用于全部车辆的车体侧边进入系统
标准号
EN 14067-4:2013
发布
2013年
发布单位
欧洲标准化委员会
替代标准
EN 14067-4:2013/PRA1:2017
当前最新
EN 14067-4:2013/PRA1:2017
 
 
引用标准
EN 15273-1:2013 EN 15273-2:2013 EN 15273-3:2013 EN 15663:2009 EN 1991-2:2003 ISO 8756:1994
被代替标准
FprEN 14067-4-2013
该欧洲标准涉及开放赛道空气动力学的要求、测试程序和合格评定。 该标准涉及空气动力载荷和运动阻力主题,而 EN 14067-6 涉及侧风评估主题。 该欧洲标准涉及机车车辆和基础设施问题。 本标准不适用于货车。 它适用于根据 EN 15273 采用 GA、GB 和 GC 轨距的铁路运行。 所提出的测试程序的方法可适用于不同的轨距。

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