EN 16452:2015
铁路应用.制动.制动块

Railway applications - Braking - Brake blocks


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 EN 16452:2015 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
EN 16452:2015
发布
2015年
发布单位
欧洲标准化委员会
当前最新
EN 16452:2015
 
 
引用标准
EN 13452-1:2003 EN 13452-2:2003 EN 13715+A1:2010 EN 13979-1+A2:2011 EN 14033-1:2011 EN 14033-2+A1:2011 EN 14198:2004 EN 14478:2005 EN 15179:2007 EN 15313:2010 EN 15663:2009 EN 157 EN 15734-1:2010
被代替标准
FprEN 16452-2014
适用范围
该欧洲标准规定了作为胎面制动系统一部分作用于车轮胎面的制动块(也称为制动蹄插入件)的设计、尺寸、性能和测试要求。 本欧洲标准不涵盖铸铁制动块的要求。 本欧洲标准适用于设计用于踏板制动轨道车辆的“K”、“L”或“LL”摩擦级别的制动块。 该欧洲标准包含制动块与轨道车辆接口的要求、确认其满足基本安全和技术互换性要求的测试程序、确保产品质量、可靠性和合规性并考虑健康和安全的材料控制程序。 环境需求。

EN 16452:2015相似标准


推荐

东北大学成功合成用于火车高磨合成闸瓦的硫酸钙晶须材料

(2)耐磨性好:制动台架上一次停车制动试验,闸瓦的磨耗量总和为0.08cm3/mJ,远低于标准规定的磨耗量总和不大于1.5cm3/mJ的规定。   (3)摩擦系数变化平稳:制动台架实验数据和曲线表明,随着速度和温度的变化,闸瓦的摩擦系数变化十分平稳。   (4)通过在一些机车和一些企业自备车上数年的运行结果表明:HD型高摩瓦不龟裂、不掉、不镶嵌、不粘辊,且防老化性好。   ...

郴州火车相撞调查结束 肇事火车出厂安装违规

  15日,铁道部透露,“6·29”郴州铁路交通事故调查组调查工作已经结束,这起事故的直接原因现已查明。这是一起因K9017次列车第二位车辆在制造过程中,操作人员安装制动软管时违反操作规定,将防尘堵底盖遗留在折角塞门内,堵塞制动主管风道,列车制动力突然丧失而造成的责任事故。   ...

离心机制动单元的应用

,甚至会损坏变频器,为此,必须加装制动组件,当制动单元控制回路检测到直流母线电压达到一定值时控制其开关管IGBT开通,制动电阻RB接到回路中,将电机的反馈的制动能量消耗在电阻上,以维持正常的母线电压Ud。...

变频器制动电阻的应用范围

  变频器制动电阻可用在变频器控制电机减速和制动的电路中,通常外接电阻器可以将来自电动机和负载的多余能量消耗掉,以保护变频器的过压保护。 在工业系统中,变频器制动电阻被广泛应用于电机起动制动调速、变频器制动、起吊行业大型机械制动、物料输送机构制动等领域。它们可以短时断续周期和持续的工作。...


谁引用了EN 16452:2015 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号