EN 15566:2016由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2016-09。
EN 15566:2016 在中国标准分类中归属于: S10 铁路建筑设备综合,在国际标准分类中归属于: 45.060.01 铁路车辆综合。
* 在 EN 15566:2016 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了与其他机车车辆(货车、机车、客车……)连接的机车车辆端部牵引装置和螺旋联轴器的要求。 该标准涵盖了功能、结构、接口和测试,包括牵引装置和螺旋联轴器的通过/失败标准。 该标准描述了牵引齿轮和螺旋联轴器的三类分类(1 MN、1,2 MN 和 1,5 MN)。 永久耦合车辆单元之间的耦合系统不属于本标准的范围。
4、GB/T21413.2铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则(GB/T21413.2一2008,IEC 60077一2:1999,IDT)5、GB/T21561.2轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第2部分:地铁和轻轨车辆受电弓(GB/T 21561.2一2008,IEC 60494一2:2002,IDT)6、GB/T21563轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(GB/T21563一2008...
《轨道交通 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》是对《铁路应用 机车车辆电气设备 第2部分:电工器件 通用规则》的修订,增加了爬电距离要求,电路电阻、额定接通和分断能力测试方法;修改了操作过电压、短时耐受电流能力要求,温升验证、耐受冲击和振动、临界电流范围、气候等试验方法。电工器件是机车车辆电气系统的重要部件,本标准进一步统一规范了机车车辆电气设备电工器件的基础性、通用性要求。...
四、铁路行业用来查看电力机车蒸馏装置,机车车辆制动系统,牵引电动机,车轴故障判断,空调机组,供电系统及部件,电力机车整流装置,铁路电网巡检,铁路行车安全监控,忒路通信信号设备,制冷设备等。五、石化行业诊断保温隔热材料的破损情况,查看加热炉管的温度分布,看管道内壁受磨损或腐蚀的情况,评估固体气体不完全燃焼的情况,监测蒸汽管道节能情况。...
研究中心拥有一支以中国工程院院士钱清泉为领军人物、20余名专家教授为骨干的国内一流技术研发团队,建成了“高速铁路供电综合监控系统研发与测试平台”、“高速铁路牵引变电所自动化系统研发与测试平台”、“轨道交通模拟驾驶仿真系统研发与测试平台”等重大科研平台,承担了一大批国家级、省部级重点科研项目和重大工程项目,取得了众多创新成果,成功研制了“高速铁路供电综合SCADA系统”、“牵引变电所自动化系统”、“电气化铁路同相供电装置...
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