道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层 2023-02-01141GB/T 41591-2022...
它采用了OSI模型的物理层、数据链路层,由这两部分形成了其标准第一部分的子集,DP型隐去了3~7层,而增加了直接数据连接拟合作为用户接口,FMS型只隐去第3~6层,采用了应用层,作为标准的第二部分。PA型的标准目前还处于制定过程之中,其传输技术遵从IEC1158-2(1)标准,可实现总线供电与本质安全防爆。四、CAN总线控制器局域网(CAN)最早由Bosch公司于1985年研发,用于搭建车内网络。...
-2018轨道交通 电磁兼容 第3-1部分:机车车辆 列车和整车GB/T24338.4-2018轨道交通 电磁兼容 第3-2部分:机车车辆 设备GB/T24338.5-2018轨道交通 电磁兼容 第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度GB/T24338.6-2018轨道交通 电磁兼容 第5部分:地面供电设备和系统的发射与抗扰度GB/T25056-2018 信息安全技术 证书认证系统密码及其相关安全技术规范...
此外,可以轻松配置道路涂漆恶化和道路退化,为感知系统创造更具挑战性的环境。5雅名特ADTF专注于驾驶辅助系统开发的全面解决方案。作为汽车数据和时间触发框架,ADTF 提供了全面的功能和工具,包括快速原型设计、仿真、数据记录和验证等。该软件支持各种传感器数据的接收、处理和融合,实现精确的环境感知和车辆状态估计。...
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