ZH

RU

EN

ES

拘束

拘束は全部で 57 項標準に関連している。

拘束 国際標準分類において、これらの分類:道路車両装置、 繊維製品、 燃料、 障害のある人のための設備、 医療機器、 事故・災害対策、 産業用オートメーションシステム、 犯罪予防、 道路工事、 パイプ部品とパイプ、 貨物機器、 保護具、 道路車両総合、 商用車。


American Society for Testing and Materials (ASTM), 拘束

  • ASTM D6478-08 膨張可能な拘束生地の特定の包装特性を決定するための標準試験方法
  • ASTM D6478-09 膨張可能な拘束生地の特定の包装特性を決定するための標準試験方法
  • ASTM D6478-00 膨張可能な拘束生地の特定の包装特性を決定するための標準試験方法
  • ASTM D6478-10(2019) 膨張可能な拘束生地の特定の包装特性を決定するための標準試験方法

International Organization for Standardization (ISO), 拘束

  • ISO/DTS 23259 ブロックチェーンと分散型台帳テクノロジーによる法的拘束力のあるスマートコントラクト
  • ISO/TS 10303-1830:2022 産業用オートメーション システムおよび統合製品のデータ表現と交換 パート 1830: アプリケーション モジュール: 長さ制約のあるエッジベースのトポロジ表現
  • ISO 21052:2021 ダクタイル鉄管の拘束接続システム 拘束長さの計算規則

Society of Automotive Engineers (SAE), 拘束

  • SAE AS55202-1-1992 AS55202 ナット、セルフロックシャンク、フランジ拘束、0.3125 -24 UNJF 3B BS4084 AS27870 に基づいて 2g、5g、8g の質量を追加
  • SAE AS55201-1-1992 AS55201 ナット、セルフロックシャンク、フランジ拘束、0.2500 -28 UNJF 3B BS4084 AS27857 に基づいて 2g、4g、6g の質量を追加
  • SAE AS54473-2-1990 AS54473 ナット、セルフロック、シャンク、フランジ拘束、0.3750 24 UNJF 3B BS4084、AS44753 ベース、3g、5g、15g の質量追加
  • SAE AS54472-2-1990 AS54472 ナット、セルフロック、シャンク、フランジ拘束、0.3125 24 UNJF 3B BS4084 AS44752 に基づいており、追加質量は 2g、5g、14g です。
  • SAE AS55203-1-1992 AS55203 ナット、セルフロックシャンク、フランジ拘束、0.3750-24 UNJF 3B BS4084 AS27883 に基づいており、3g、6g、10g の質量が追加されています
  • SAE AS54471-3-2003 AS54471 ナット、セルフロック、シャンク、フランジ拘束、0.2500-28 UNJF-3B ISO3161 AS44751 に基づき、2g、5g、12g、18g の質量を追加
  • SAE AS65111-2-2009 AS65111 ナット、セルフロック、シャンク、フランジ拘束 0.2500-28UNJF-3B BS.A346 (ISO3161) AS63477 ベース、追加質量 2g、5g、12g、18g
  • SAE AS65110-2-2009 AS65110 ナット、セルフロック、シャンク、フランジ拘束 0.1900-32UNJF-3B BS.A346 (ISO3161) AS63476 に基づき、追加質量 1g、2g、3g、および 6g
  • SAE ARP1469-2002 幼児拘束具
  • SAE ARP998-1991 乗組員拘束システム
  • SAE ARP998A-1988 乗組員拘束システム
  • SAE ARP766-1967 チャイルドシート
  • SAE AS8043A-2000 民間航空機拘束システム
  • SAE AS8043B-2014 民間航空機拘束システム
  • SAE AS8043C-2023 民間航空機拘束システム

GB-REG, 拘束

  • REG NACA-ARR-3K13-1943 せん断応力と直接応力の組み合わせ作用下で、弾性的に拘束されたエッジを持つ無限に長い平板の臨界応力

US-FCR, 拘束

British Standards Institution (BSI), 拘束

  • BS ISO 10542-2:2001 障害のある人のための技術システムおよび補助装置 車椅子テザリングおよび乗員拘束システム 4 点ベルト テザリング システム
  • PD 6634-2-1999 車両拘束システム 高速道路拘束システムの基本原理
  • PD 6634-2:1999 車両拘束システム 高速道路の拘束システムの基礎
  • BS ISO 10542-1:2001 障害のある人のための技術システムと補助装置 車椅子テザリングと乗員拘束システム すべてのシステムの要件とテスト方法
  • BS ISO 10542-1:2012 障害者のための技術システムと補助装置 - 車椅子テザリングおよび乗員拘束システムのすべてのシステムの要件とテスト方法

Japanese Industrial Standards Committee (JISC), 拘束

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, 拘束

  • GB 14166-2013 シートベルト、拘束システム、自動車乗員用チャイルドシート、ISOFIXチャイルドシート

European Committee for Standardization (CEN), 拘束

Professional Standard - Public Safety Standards, 拘束

SAE - SAE International, 拘束

WRC - Welding Research Council, 拘束

General Motors do Brasil, 拘束

American Welding Society (AWS), 拘束

American National Standards Institute (ANSI), 拘束

  • ANSI/AWWA C227-2011 プレーンエンドパイプ用のボルト固定分割パイプスリーブ拘束コネクタおよび非拘束コネクタ

Danish Standards Foundation, 拘束

  • DS/CEN/TR 1317-6:2012 道路拘束システム パート 6: 歩行者拘束システム 歩行者用ガードレール

IETF - Internet Engineering Task Force, 拘束

GM North America, 拘束

NZ-SNZ, 拘束

HU-MSZT, 拘束

ZA-SANS, 拘束

  • SANS 20016:2006 私について。 助手席シートベルト、拘束システム、チャイルドシートレストレイントシステム、および Isofix チャイルドシートレストレイントシステム、および II.シートベルト、拘束システム、チャイルドシートを装備した車両の認可に関する統一規定

Association Francaise de Normalisation, 拘束

BELST, 拘束

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), 拘束

American Institute of Steel Construction (AISC), 拘束

未注明发布机构, 拘束

工业和信息化部, 拘束





©2007-2024 著作権所有