业内人士指出，这将引导建成煤矿依法依规有序投产。国家发改委公布的数据显示，2015年底，我国在建煤矿产能达15亿吨，其中违法违规产能8亿吨，实际已建成投产的达到2亿吨。7号文下发以来，在建煤矿一律处于停建停产状态，这部分产量目前可通过减量置换和治理违法违规建设控制，《通知》的落地将加快部分高效新建在建矿井释放一定产量。

　　公铁运费齐涨

　　随着产量的进一步增加，煤炭运量不断释放，与此同时，公路与铁路运费也随之上涨。

　　自交通运输部、公安部联合发布《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》后，对煤炭、焦炭等产品的运输形成较大影响。记者了解到，目前已有不少省份开始行动，超49吨后强制卸车，并进行分装、罚款，山西省已经开始对源头治超。此规定一出，让公路物流成本大幅增加，煤企对“煤炭铁路运费下浮”的憧憬也终破灭——太原、郑州、西安和乌鲁木齐4铁路局在各自运力所达范围内，对管内或管外的煤炭铁路运费进行了上调。