由麦秆、草、木材等农林废弃物转化燃油称作二代生物燃料，是当前各国争抢的能源高地。此前，利用玉米等粮食作物转化燃油称作第一代生物燃料。

　　经过8年多研发，投入逾5亿元，阳光凯迪建成万吨级商业化示范项目。“我看见了中国柴变油项目走在世界最前列的曙光。”中科院院士程津培认为，阳光凯迪集团在生物质能源方面掌握了尖端技术，对中国来说是一次引领潮流的机会。

　　与此同时，陈义龙表示，从与欧美诸强交流来看，中国“柴变油”至少领先发达国家10年以上。

　　据了解，目前该公司“柴变油”成本均价在6000元/吨，其中52.6%是原材料费用，也就说每生产1吨液体燃料就有3000元是转移支付给了农民。据悉，阳光凯迪已在全国300多个县，希望通过技术、资本和管理投入，带动农民参与能源林基地建设，同时满足企业未来原料需求。

　　阳光凯迪目前能生产生物质轻质油、生物质蜡油、生物质柴油，明年计划在武汉光谷开设首家生物加油站，提供生物质汽柴油，供市民使用。

　　据了解，产品价格将与普通成品油相当，经专家试验，用生物柴油汽车可多跑10%的路程。