4年后有望科学预测桥梁寿命

　　对桥梁寿命的预测，到底有没有更为科学的方法呢？

　　孙伟透露，去年初，由东大牵头，清华大学、香港科技大学、武汉理工大学、江苏省建筑科学院共同参与的国家“973”项目——“环境友好现代混凝土的基础研究”正式启动，其中一项研究就是对桥梁寿命的科学预测体系。

　　“过去，研究大多在实验室完成，而在这个项目中，我们采取的是实验室、曝露站和重点工程三种监测方式，最后比较综合成一个科学的预测体系。”孙伟介绍，现在，东大已经在青岛和青海各建立了两个曝露站，分别代表海洋气候和西北风沙气候，两个曝露站和实验室同步进行桥梁模型寿命研究，通过相似理论将两套数据关联起来。另外，还在建设中的苏州地铁、泰州大桥和青岛高铁已施工的部位埋设传感器，收集一批桥梁破损裂化的真实数据，最后，将三种监测方式合成一套桥梁寿命预测系统，整个课题的研究期为5年。