“在生产领域中要解决污染和发展的矛盾，应使环境政策与经济政策统一起来。”杜少中认为，我国应逐步统一并提高汽车排放标准。提高新车排放标准是一种有效办法，排放标准每提高一个档次，污染排放相应降低30%―50%；油品每提高一个档次，污染排放相应减少15%―20%。淘汰一辆老旧车，就能为20多辆新车腾出发展空间。此外，还应大力发展电动车、混合动力车来减少污染。

　　目前，世界上有欧、美、日三大汽车排放标准体系，各国大多采用欧洲标准，2008年北京实施的国Ⅳ标准，是当时的国际先进水平。杜少中表示，欧洲已于2010年开始实施欧Ⅴ标准，北京市也将争取在2012年申请提前实施与之对应的国Ⅴ标准，此举不仅有利于机动车污染治理，也将促进我国汽车产业的科学发展，提高国产汽车的国际竞争力。今后，北京在不断提高排放标准的同时，在淘汰高污染车方面，不再限于某一排放区间的车辆，不搞一刀切，而是按照国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ等标准，通过动态方式来递次推进。