2009年，贝克尔将160份调查问卷分发给国际港口协会和美国港务局协会的成员，这是首次在全球范围内针对港务管理部门处理气候变化适应问题所进行的调查。共有93个机构回答了问卷，涵盖了除南极洲之外所有大陆上主要港口。大部分受访机构将与气候变化相关的海平面上升及风暴增多列为他们最关注的事项，但是只有6%的机构表示打算在未来10年内建造飓风屏障，不到18%的机构制定了建造堤坝或其他防风暴设施的计划。

　　“正如我们在2005年卡特里娜飓风(来袭时)所看到的，风暴和洪水灾害过后对地区经济的破坏会持续数年，并具有全国性的影响。”贝克说。级别达到5级的卡特里娜飓风给路易斯安那州港口造成的损失估计为17亿美元。而该地区本月又将再次迎来洪灾，美国国家气象局的预测说，密西西比河洪峰可能在5月23日抵达新奥尔良。

　　而据科学家们预测，到2100年，大西洋上4级和5级飓风形成的频率将倍增，现在似乎更加迫切需要开始考虑翻修港口基础设施，他说。