长江海事局局长王茹军说,今年以来,长江沿江省市电煤需求旺盛,特别是随着春运到来,各地用煤、用电量持续增加,长江电煤运输进入高峰期。然而当前长江正值枯水期,大型船舶不能满载运输,再加上近期长江沿线雾霾天气频发,严重影响了电煤船舶的正常运输,电煤需求缺口加大,安全压力骤增。 ...
长江海事局局长王茹军说,今年以来,长江沿江省市电煤需求旺盛,特别是随着春运到来,各地用煤、用电量持续增加,长江电煤运输进入高峰期。然而当前长江正值枯水期,大型船舶不能满载运输,再加上近期长江沿线雾霾天气频发,严重影响了电煤船舶的正常运输,电煤需求缺口加大,安全压力骤增。 ...
往年,元宵节过后,南方大量工业企业复工复产,拉动用电负荷大幅增加,耗煤量很快恢复正常,电厂增加船舶运力增补库存,沿海煤炭运输一片繁忙景象。但今年与往年不一样,即使在市场转好标志性时间——元宵节过后,南方沿海地区工厂开工率依然很低,火电厂负荷较差,日耗煤数量迟迟没有达到高位。 ...
据船舶设计方杭州现代设计公司黄佳林董事长介绍,该船拥有“五个第一”:世界上第一艘全部采用锂电池为动力;世界第一艘采用直翼舵桨为推进系统,与以螺旋桨为推进的传统内河船舶相比,推进效率更高;国内第一艘采用新型轻型移动式货舱盖,以及国内第一艘采用封闭式卸煤输送系统的自卸式运煤船,分别解决了运煤船运输、卸煤过程中煤粉尘污染环境的问题;国内第一艘具有绿色Ⅲ标志的内河大型运煤船,绿色Ⅲ是绿色船舶的最高等级,该电动船创下了内河船舶拿到此指标的先例...
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