第六章 船舶污染事故调查处理 第三十七条 船舶污染事故调查处理依照下列规定组织实施: (一)重大以上船舶污染事故由交通运输部组织调查处理; (二)重大船舶污染事故由国家海事管理机构组织调查处理; (三)较大船舶污染事故由直属海事管理机构或者省级地方海事管理机构负责调查处理; (四)一般等级及以下船舶污染事故由事故发生地海事管理机构负责调查处理。 ...
大连海事局船舶交管中心还在污染海域组织和监控300余艘船舶的航行,并在北纬38度50分开辟安全水域,组织进港船舶临时下锚,保障辖区船舶的安全,不让运输和旅游船舶靠近事故海域。 采用“围油栏、吸油毡、消油剂”,近20艘船舶开展清污作业 爆炸引发原油泄漏后,辽宁海事局的四艘巡逻船,一直在事发水域监控油污和布设围油栏。辽宁海事局近百名海事工作人员已经在溢油水域布设围油栏约7000米。 ...
T 9737-2013 流动式起重机 液压油 固体颗粒污染等级、测量和选用JB/T 12895-2016 内燃机润滑油污染物颗粒分级和检测方法SH/T 0573-1993 在用润滑油磨损颗粒试验法(分析式铁谱法)QC/T 29104-2013专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度的限值QC/T 29105.3-2013 专用汽车液压系统液压油固体颗粒污染度测试方法 取样QC/T 29105.4...
由于此次事故泄漏的凝析油属挥发性有机物,燃烧后还会产生二氧化硫,中国环境监测总站,环境保护部卫星环境应用中心,上海、江苏、浙江等环境监测单位和部门在事故发生后持续开展沿岸敏感点环境空气、卫星遥感等应急监测工作,并通过卫星遥感监测溢油区面积,结合气象、洋流等信息,利用数据模型,模拟下一步污染迁移、扩散方向,为工作提供决策依据。 ...
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