JT/T 375.1-1998
船用润滑油系列产品 第1部分:船用气缸油
Marine lubricant series.Part 1:Marine cylinder oils
JTT375.1-1998, JT375.1-1998
JT/T 375.1-1998 中，可能用到以下仪器设备
- 标准号
- JT/T 375.1-1998
- 别名
- JTT375.1-1998
JT375.1-1998 - 发布
- 1998年
- 发布单位
- 行业标准-交通
- 当前最新
- JT/T 375.1-1998
- 本标准规定了船用气缸油的技术要求、试验方法及包装、标志、运输、贮存。 本标准适用于大功率低速十字头式二冲程柴油机气缸油。
JT/T 375.1-1998相似标准
推荐
船舶主机系统润滑设备管理
这里除了主机系统油之外，还含有极少部分的残余气缸油。该公司的通常做法是将此油加温到80℃后，用润滑油分油机分至主机润滑油沉淀柜，这样主机活塞杆填料函残油就几乎全部被回收使用。但由于过去该公司很多船对该油未引起足够重视，往往该柜满后就直接排入污油柜，造成许多浪费。因此，加强这一部分润滑油的回收利用工作，从而降低润滑油消耗。 2)主机凸轮轴油泵。...
船用燃料油相关国际法规及标准的分析
欧盟要求成员国确保含硫量超过 1. 5 %的船用 MDO 从 2006 年 5 月 19 日起 ,或者至少在欧盟标准生效 12 个 月后不再出现在该国市场上 ,还应确保含硫量超过 0. 1 % 的船用 MGO 从 2010 年 1 月 1 日起不再出现在其市场 上。SECA :在波罗的海、北海和英吉利海峡水域限制燃料 油含硫量最大值为 1. 5 % (质量分数) 。...
2024越南海事展|2024年越南国际海事船舶展览会
挖泥船和填海工程；甲板起重机制造商；甲板机械和船舶设备；燃料和润滑油供应商；内部供应商,绳索制造商；油漆和涂料制造；加工和包装设备供应商；制冷和冷冻设备收费标准NO 项目 内容 费用1 9㎡标准展位费（3m×3m） 配置含：展位围板，地毯，公司英文楣板，普通电源插座，一张咨询台，一个垃圾篓，两张椅子和两盏荧光灯，展区整体装饰搭建 元／9㎡，双开口加收10%2 光地 空地，自主搭建，36平米起定 元／...
船舶柴油机NOx排放的技术特点
IMO在2008年10月10日以MEPC.176（58）决议通过MARPOL73/78附则VI修正案，修正案于2010年7月1日全球生效。为了促进IMO制定更加严格的排放限制法规的实施，欧美一些国家正计划构筑排放税框架，船舶NOx的排放直接与入港税和航道税挂钩。许多船用柴油机设计者和船用机械厂对控制NOx排放技术进行了大量的试验，试验结果对船东选择合理的方法很有价值。...