(5)按工作介质分:有弹簧式减震器、弹簧—空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限,减震效果也不太理想,一般只用于速度不高的轻便摩托车做后减震器)、液力阻尼式减震器、油—气组合式前*减震器、充氮气液压减震器。...
电液伺服式是针对摩托车减震器胶套耐久性试验及油筒总成耐久性试验而开发的一款动态冲击设备,冲击横梁为电液伺服油缸及配套阀组构成,能够实现zui大8HZ的震动冲击效果,同时冲击力可以根据软件设定,以量程范围的冲击力来冲击试样,操作简单方便,可靠性高等特点。...
电动车上的后座减震器选择的是液压阻尼式的,对于疲劳寿命、耐久性、示功机、载荷疲劳性能的测试选择电动缸疲劳试验机来完成试验。(1)液压式减震器是目前摩托车使用为普遍的减震器,液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,而阀门上留有小孔。(2)当后轮遇到凸起的路面受到冲击时,缸筒向上移动,活塞在内缸筒里相对往下移动。...
一、大型弹簧疲劳试验机主要用途:产品名称:产品型号:TPL-20KN产品量程:5000N、10KN、20KN产品描述:弹簧的寿命性能测试,频率、次数、振幅可调本机主要用于各种螺旋弹簧和减震器、密封件弹簧等的疲劳寿命试验。广泛应用于弹簧、减震器生产、应用等行业。二、功能特点:1、根据弹簧的技术要求,调整弹簧的振幅和频率。2、液晶汉字显示,试验次数和频率根据要求可输入程序,自动完成。...
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