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针对新能源车的发展，近日出现了一种奇怪声音：“在当前充电设施不完善的情况下，插电式混合动力车主往往只会用燃油驱动而不用电，背离了国家发展新能源汽车的初衷，所以应该限制插电式混合动力汽车的发展。”更有甚者认为，插电式混动汽车是在干扰纯电汽车的发展。这些说辞的出现，再次引发了人们对新能源汽车发展路线的讨论。 ...
到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。 电动汽车目前虽然在国内一些试点城市投入使用，但仅仅限于公共交通，销量有限，私人购买的数量更少。 ...
还有，小型电动车可以用220伏的民用电，可作为晚间用电的“家用电器”，乡镇甚至无需专门设置充电桩。 杨表示，《规划》要充分体现近两年我国电动汽车的实践积累，应该将《规划》纲要中提及的“重点推动纯电动汽车和插电式混合动力的汽车产业化，推广非插电式混合动力汽车”。...
业内人士指出，一些插电式混合动力汽车钻了政策补贴的空子，用油不用电违背了节能环保的初衷。而生产混合动力汽车的企业表示，发展插电式混合动力汽车是十二五规划规定的，一些混动汽车用油不用电，是因为充电设施不全，不是车的问题。 王传福认为，从全球趋势看，知名车企都推出了插电式混动力汽车。...
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