DB1311/T 047-2024
公路旧沥青混合料厂拌热再生施工技术
规范
- 标准号
- DB1311/T 047-2024
- 发布
- 2024年
- 发布单位
- 河北省标准
- 当前最新
- DB1311/T 047-2024
- 适用范围
- 本文件规定了公路旧沥青混合料厂拌热再生施工的原材料、配合比设计、施工工艺和质量控制等要求。 本文件适用于高速公路、一级公路的中下面层的旧沥青混合料厂拌热再生施工，其他等级公路的面层或者柔性基层的施工可参照执行。
DB1311/T 047-2024相似标准
推荐
温拌沥青：十年内取代现有技术?
我国真正发展沥青路面是从上世纪60年代陆续发现油田后开始的。但是，到上世纪80年代之后，随着高速公路的兴建，逐渐开始使用品质更高的进口沥青，如京津唐高速公路的表面使用的是壳牌沥青。不过，由于公路的高速发展和独特的国情，我国公路往往面对很多国外未见的问题，这也催生了我国不断创新的修路技术。 传统的沥青混合技术分为热拌和冷拌两种，各自有其优缺点。...
沥青需要做哪些试验
B-4-03 路面结构层压实度汇总表B-4-04 路面结构层平整度汇总表B-4-05 路面结构厚度汇总表B-4-10 沥青混合料拌和原始记录B-4-11 热拌沥青砼路面滩铺施工记录B-4-12 热拌沥青砼路面碾压施工记录C-5.03-1 沥青混凝土面层或沥青碎石面层分项工程质量检验评定表D-13 沥青试验报告D-14 沥青含水量试验记录D-15 沥青针入度试验记录D-16 沥青延度试验记录D-17...
“废轮胎”铺出京石二通道
将全面使用温拌沥青 为了减少铺设沥青时对大气的影响，研发中心还研发出了“温拌沥青技术”。以往道路摊铺时90%以上采用热拌沥青混合料，现场的沥青混合料温度需要保持在150至180摄氏度左右，施工现场常常烟雾缭绕、气味刺鼻。而采用温拌技术后，沥青混合料的温度降低了30摄氏度以上，可节省加热燃油20%到30%，不仅使温室气体排放减少了60%以上，沥青烟等有害气体排放也减少80%以上。 ...
三氯乙烯回收仪的特点有哪些呢？
为了在热拌热铺沥青混合料路面施工时，对沥青用量进行检查以评定拌合厂产品质量； 以及在旧路调查时，检测沥青混合料的沥青用量，交通部在《管路工程沥青及沥青混合料试验规程》中规定了用离心分离法进行沥青混合料沥青含量试验（T0722--93）； 在此试验中，必须用三氯乙烯作为溶剂对沥青混合料进行溶液抽提； 由于三氯乙烯用量较大，且价格昂贵，因此有必要用回收仪对沥青溶液中的三氯乙烯进行回收...