与此同时,随着国际海事组织对新造船碳排放的要求越来越高,而使用LNG可以降低近25%的碳排放量,目前LNG已经成为替代燃油作为船用燃料的首选。LNG加注是燃料水上供应链的关键环节,目前LNG燃料水上加注方式总体上可分为槽车加注、岸站加注、趸船加注、加注船加注。LNG加注船更适用于大宗加注,技术上可实现在船舶装卸货过程中同步进行加注作业,对繁忙港口、大型船舶无须进港即可完成燃料补给。...
这是我国首次为超大型油轮进行锚地加注,相较于码头加注,锚地加注的作业环境更为复杂,对操作管理、安全管理的要求更高。 与传统船用燃油相比,液化天然气可实现硫氧化物零排放,氮氧化物减排90%,二氧化碳减排25%,每年燃料成本可降低30%左右。...
,保障船舶加注作业安全。...
他称,除此之外,昆仑能源还将建设LNG卫星站150余座,LNG储备库10座,LNG水上加注站20艘,推广LNG汽车20万辆,LNG双燃料船1000艘,气化油田钻机1000台。 “与此同时,公司还将实施‘7+3’终端销售网络规划,即在西北、华北、华中、华东、东北、西南、华南七大区域以及三条水域分布实施‘气化长江’、‘气化运河’、‘气化珠江’三个工程项目。”他补充道。 ...
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