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据科技部消息，近期，我国柴油机关键技术研究接连取得重大突破。 国家863计划支持的“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题，取得阶段性成果。课题设计开发了喷射压力达到180兆帕的高压共轨泵，满足要求的共轨管，在冷拖实验台上进行了性能试验，并在发动机上进行了台架试验验证，为高压共轨燃油系统关键零部件开发及关键技术研究奠定了良好的技术基础。 ...
◆中国环境报记者 刘潇艺 自2000年以来，我国不断加严重型车排放标准，其氮氧化物排放减少75%以上，颗粒物排放减少90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进一步强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，环境保护部组织研究起草的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（征求意见稿），开始向有关单位征求意见。 ...
耐久性试验 过程中，可以定期进行系统维护，如更换柴油滤芯、机油滤芯等部件，这些工作必须在技术允 许的范围内进行。上述系统维护的要求必须包括在用户使用手册中（其中包括制造企业对排气 后处理装置耐久性的保证书）。使用说明书中与后处理装置维修、更换有关的内容摘要必须包含 在附录 A 所描述的排放控制系统相关信息中。...
项目研制的后处理技术产品通过了发动机台架和实车道路耐久考核，满足了国Ⅳ排放标准，并达到国Ⅴ排放指标要求，已转化为具有市场竞争力的产品。该系列产品耐硫性达到了350ppm，是国外同类产品的20倍，产品价格降低了50%—70%，性价比明显高于国外同类产品。...
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