汽车的动力总成部件越轻,车辆的动力效率就越高,同时也一并减少了排放和燃料消耗。以卡车变速箱为例,梅赛德斯奔驰公司的专家已经成功的优化了差速器齿轮的设计和总装,用激光焊接(右图)代替了螺栓接头(左图);采用激光焊接工艺,不仅将差速器总成的重量减少了15%,同时彻底消除了差速器工作时由于差速器油飞溅在螺栓螺母上产生的额外干涉阻力。...
(1)该机传动过程为:主电动机→三角皮带→转鼓→行星齿轮差速器→螺旋。更换主皮带轮能获得2种离心机转速。用户在满足产品要求的情况下,推荐采用较低的转速,以减少耗电量和延长机器耐磨件的使用寿命。离心机出厂时安装的是低转速用的主动皮带轮。 (2)转鼓、枢轴和行星齿轮差速器用螺栓连接成一体,构成了外旋转件,由两个调心滚子轴承支承在主轴承座上。入料端枢轴的法兰盘上设有六个溢流口,用于排放离心液。...
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