一、内孔激光熔覆修复原理 内孔激光熔覆修复的基本原理是利用高能激光束将待修复金属表面快速加热至熔融状态,同时添加适量的合金元素或修复材料进行冶金结合到基体金属上形成具有优良性能的熔覆层。熔覆层与母材之间的冶金结合具有较高的结合强度和修复效果。 二、激光熔覆修复内孔的特点 1、高效、快速:激光熔覆修复具有高能快速加热、快速凝固的特点,可以实现高效修复。 ...
另外,对关键部件表面通过激光熔覆超耐磨抗蚀合金,可以在零部件表面不变形的情况下大大提高零部件的使用寿命;对模具表面进行激光熔覆处理,不仅提高模具强度,还可以降低2/3的制造成本,缩短4/5的制造周期。 三,快速原型制造。利用金属粉末的逐层烧结叠加,快速制造出模型。...
2、激光熔覆修复 表面处理完成后,用激光束对液压支架立柱表面进行包覆。在激光熔覆过程中,需要高能量密度的激光束快速熔化金属材料并形成熔池。熔池中加入合金粉末或颗粒可以改善熔覆层的组织和性能。 3、热处理 液压支架立柱激光熔覆完成后,需要进行热处理。热处理的目的是消除熔覆层中的内应力,提高其硬度和耐磨性。热处理过程中,需要控制加热温度和冷却速度,以获得最佳的力学性能。 ...
左全杉介绍道,金属增材制造技术在航空航天领域的应用体现为高性能修复、极端复杂的结构件制造、功能强化、减重四个方面。以美国AeroMet公司为例,该公司采用金属增材制造中的激光立体成形技术使F15战斗机中机翼梁的检修周期缩短为1周,F15飞机腐蚀损伤零件的更换周期大幅度缩短。而瑞士洛桑联邦理工学院采用激光立体成形技术修复单晶涡轮叶片,单晶涡轮叶片修复中损伤叶片的激光修复时间仅为1~3分钟/片。 ...
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