ASTM D3338/D3338M-20a
航空燃料净燃烧热估算的标准试验方法
Standard Test Method for Estimation of Net Heat of Combustion of Aviation Fuels
- 标准号
- ASTM D3338/D3338M-20a
- 发布
- 2020年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 当前最新
- ASTM D3338/D3338M-20a
- 引用标准
- ASTM D1266 ASTM D1298 ASTM D1319 ASTM D1405 ASTM D1552 ASTM D240 ASTM D2622 ASTM D2887 ASTM D3120 ASTM D4052 ASTM D4294 ASTM D4529 ASTM D4809 ASTM D5453 ASTM D6379 ASTM D8267 ASTM D8305 ASTM D86
- 适用范围
- 1.1 本测试方法涵盖对航空汽油和飞机涡轮机和喷气发动机燃料的净燃烧热（兆焦每千克或[Btu每磅]）的估计，范围为40.19 MJ ⁄kg至44.73 MJ ⁄kg或[17 280 Btu ⁄lb 至 19 230 Btu ⁄lb]。对于该测试方法，尚未确定在此范围之外的净燃烧热估计的精度。
1.2 本试验方法纯粹是经验性的，适用于符合航空汽油或飞机涡轮和喷气发动机燃料 Jet A、Jet A-1、Jet B、JP-4、JP-5、 JP-7 和 JP-8。注 1——设计测试方法 D3338 相关性的燃烧热实验数据是通过类似于测试方法 D4809 的精密方法获得的。注 2：只有当燃料属于明确定义的类别时，碳氢燃料净燃烧热的估计才是合理的，该类别的燃烧热与芳烃和硫含量、密度以及燃料的蒸馏范围之间存在关系是根据对该类代表性样品的精确实验测量得出的。即使在这种情况下，也应该认识到个别燃料的估计可能存在大量错误的可能性。本方法中用于建立相关性的燃料定义如下： 燃料： 航空汽油 — 100/130 和 115/145 级 (1, 2)2 煤油、烷基化物和特殊 WADC 燃料 (3) 纯碳氢化合物 — 石蜡、环烷烃和芳烃 (4) 协调研究委员会报告数据的燃料 (5)。注 3——该关联中使用的属性范围如下： 芳烃——从质量 0% 到 100% API 比重——从 [25.7° 到 81.2°API] 挥发性——从 [160°F 到 540°F] ，平均沸点 1.3 以 SI 单位或英寸-磅单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同；因此，每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.3.1 虽然测试方法允许以 SI 或英寸-磅单位计算净燃烧热，但 SI 单位是首选单位。
1.3.2 净燃烧热也可以通过测试方法 D1405 以英寸-磅为单位进行估算，或者通过测试方法 D4529 以 SI 单位进行估算。测试方法 D1405 需要根据燃料类型计算四个方程之一，其精度与该测试方法相同。测试方法 D4529 要求计算所有航空燃料的单个方程，其精度与该测试方法相同。与测试方法 D1405 和 D4529 不同，测试方法 D3338/D3338M 不需要使用苯胺点。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践，并在使用前确定监管限制的适用性。
1.5 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒（TBT）委员会发布的《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的。