公司提供液态和气态氢,及用于在不同压力下进行氢燃料加注的各类设备和协议。加氢站的氢可通过卡车和管道输送到站点。氢气主要通过天然气重整、生物能转换或电解的方式来制取,其中包括由太阳能或风能驱动的电解模式。...
图2 燃料电池重型载货车典型储氢系统布置方案(四)制定高速大容量氢燃料加注协议,加快燃料加注速度目前车用氢气加注主要采用SAE J2601标准规定的协议,最大加注速度上限为60 g·s−1,对于储氢量大的氢能重型载货车来讲,加注时间过长,不能满足用户对运营效率的需求,如尼古拉提出15 min内实现80 kg 的加注目标,美国DOE加注速度目标为2030年实现 8 kg·min−1。...
本文基于国内外氢能产业发展情况,重点分析了绿色氢能在制氢、储氢、运氢、加注、应用等各个环节的关键技术的发展趋势,并结合我国实际情况展望典型的应用场景和提出发展建议。(1)我国的绿色氢能开发利用技术与国外相比仍有一定的差距。绿氢技术正处于发展阶段,尚不能完全发挥其在能源转型中的重要作用,需要从国家战略制定、关键技术研发、政策扶持等方面加大力度。...
空气产品公司在氢能领域拥有50多年的经验以及广泛的专利组合,包括了50多项氢燃料加注专利技术。公司提供液态和气态氢,及用于在不同压力下进行氢燃料加注的各类设备和协议。加氢站的氢可通过卡车和管道输送到站点。氢气主要通过天然气重整、生物能转换或电解的方式来制取,其中包括由太阳能或风能驱动的电解模式。...
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