BS EN ISO 12215-5:2019由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2019-10-31,并于 2019-10-31 实施。
BS EN ISO 12215-5:2019在国际标准分类中归属于: 47.080 小型船。
BS EN ISO 12215-5:2019 小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定的最新版本是哪一版?
最新版本是 BS EN ISO 12215-5:2019 。
ISO 12215-5 - 船体结构和尺寸是什么? ISO 12215-5 是 ISO 12215 系列标准的第五部分,定义了船体长度 (LH) 或载重线长度为 的单体小型船舶尺寸确定的尺寸、设计局部压力、机械性能和设计应力。 长达 24 m。 ISO 12215-5 将有助于实现标准的结构特征。 根据 ISO 12217 评估稳定性、干舷和浮力时,ISO 12215-5 考虑了假定为水密或风雨密的船舶所有部件。 ISO 12215-5 的主要核心确定了单体船的局部设计压力和应力,并详细说明了从这些压力和应力得出的可能的尺寸方法,适用于单体船和多体船。 注1:ISO 12215-5适用于以下两种类型的完好状态的小型船舶:
BS EN ISO 12215-5:2019 是基于 EN ISO 12215-5 的发版本。
由于纤维增强复合材料普遍用于船舶制造,而且船舶设计和材料的安全裕度不断降低(例如现代游艇的船体更薄),因此对材料进行表征和发现缺陷的需求也与日俱增。复合纤维层中的分层、瑕疵和缺陷复合材料结构中隐藏的内部瑕疵和缺陷可能有多种来源:制造异常、施加的应力、弱点、事故或维修不当。瑕疵和缺陷会严重影响船舶结构的完整性。...
目前,SpaceX的“猎鹰”-9和“猎鹰重型”火箭第一级和整流罩的重复使用已经实现,其火箭第一级经过适当整修后,甚至可以连续使用。 陈杰认为,在“超重星船”组合中,助推器“超重”的重复使用相对比较容易。而星船的设计从结构、材料等方面,与此前发射过的飞船有着较大差异。同时,星船体积庞大,要执行多人载人任务,进入轨道空间后再返回地面,返回地面的过程中不能出问题,才具备重复使用的条件。...
剪切盒主要评估连续、粘性粉体在高应力条件下开始流动的情况,因此与动态、低应力过程无关也是合理的。压辊间距的影响MINI-PACTOR®采用不同的压辊间距处理六批相同原料: 挤压力保持在4.5 kN/cm,压辊速度为2.5 RPM,筛网尺寸为1 mm。得到的六批颗粒随后使用FT4 粉体流变仪™进行评估,研究压辊间距对颗粒属性的影响。...
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