BS EN ISO 12215-5:2019
小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定

Small craft. Hull construction and scantlings - Design pressures for monohulls, design stresses, scantlings determination


BS EN ISO 12215-5:2019 发布历史

BS EN ISO 12215-5:2019由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2019-10-31,并于 2019-10-31 实施。

BS EN ISO 12215-5:2019在国际标准分类中归属于: 47.080 小型船。

BS EN ISO 12215-5:2019 小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定的最新版本是哪一版?

最新版本是 BS EN ISO 12215-5:2019

BS EN ISO 12215-5:2019的历代版本如下:

  • 2019年 BS EN ISO 12215-5:2019 小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
  • 2018年 BS EN ISO 12215-5:2018 小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
  • 2014年 BS EN ISO 12215-5:2008+A1:2014 小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
  • 2008年 BS EN ISO 12215-5:2008 小型船.船体构造和船材尺寸.单体船的设计压力,设计应力和船材尺寸的测定

 

ISO 12215-5 - 船体结构和尺寸是什么? ISO 12215-5 是 ISO 12215 系列标准的第五部分,定义了船体长度 (LH) 或载重线长度为 的单体小型船舶尺寸确定的尺寸、设计局部压力、机械性能和设计应力。 长达 24 m。 ISO 12215-5 将有助于实现标准的结构特征。 根据 ISO 12217 评估稳定性、干舷和浮力时,ISO 12215-5 考虑了假定为水密或风雨密的船舶所有部件。 ISO 12215-5 的主要核心确定了单体船的局部设计压力和应力,并详细说明了从这些压力和应力得出的可能的尺寸方法,适用于单体船和多体船。 注1:ISO 12215-5适用于以下两种类型的完好状态的小型船舶:

BS EN ISO 12215-5:2019 是基于 EN ISO 12215-5 的发版本。

采用 EN ISO 12215-5 的发行版本有:

  • BS EN ISO 12215-5:2008 小型船.船体构造和船材尺寸.单体船的设计压力,设计应力和船材尺寸的测定
  • BS EN ISO 12215-5:2019 小工艺品 船体结构和尺寸 单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
  • DIN EN ISO 12215-5:2008 小型船.船体构造和船材尺度.第5部分:单体船的设计压力、设计应力和船材尺度的测定
  • DIN EN ISO 12215-5:2009 小型船舶 船体构造和船材尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力和船材尺寸的测定
  • DIN EN ISO 12215-5:2014 小型船舶.船体构造和船材尺寸.第5部分:单体船的设计压力、设计应力和船材尺寸的测定(ISO 12215-5-2008+Amd 1-2014);德文版本EN ISO 12215-5-2008+A1-2014
  • DIN EN ISO 12215-5:2019 小型船只船体构造和尺寸 第5部分:单体船设计压力、设计应力、尺寸确定
  • DIN EN ISO 12215-5:2020 小艇 船体结构和尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定(ISO 12215-5:2019)
  • DIN EN ISO 12215-5:2020-03 小型船舶 船体结构和尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
  • LST EN ISO 12215-5:2008 小艇 船体结构和尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定(ISO 12215-5:2008)
  • NF EN ISO 12215-5:2019 小型船舶 - 船体建造和取样 - 第 5 部分:单体船的设计压力、设计约束、取样的确定
  • NF J95-046-5*NF EN ISO 12215-5:2019 小艇 船体结构和尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
  • UNE-EN ISO 12215-5:2008 小艇 船体结构和尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定(ISO 12215-5:2008)
  • UNE-EN ISO 12215-5:2019 UNE-EN ISO 12215-5:2019
  • UNE-EN ISO 12215-5:2020 小型船舶 船体结构和尺寸 第5部分:单体船的设计压力、设计应力、尺寸确定
BS EN ISO 12215-5:2019

标准号
BS EN ISO 12215-5:2019
发布
2019年
发布单位
英国标准学会
当前最新
BS EN ISO 12215-5:2019
 
 

BS EN ISO 12215-5:2019相似标准


推荐

可用于游艇维修调查超声探伤仪,为您旅途保驾护航

由于纤维增强复合材料普遍用于船舶制造,而且船舶设计材料安全裕度不断降低(例如现代游艇船体更薄),因此对材料进行表征发现缺陷需求也与日俱增。复合纤维层中分层、瑕疵缺陷复合材料结构中隐藏内部瑕疵缺陷可能有多种来源:制造异常、施加应力、弱点、事故或维修不当。瑕疵缺陷会严重影响船舶结构完整性。...

马斯克星试验箭炸裂,人类离殖民火星还有多远

目前,SpaceX“猎鹰”-9“猎鹰重型”火箭第一级整流罩重复使用已经实现,其火箭第一级经过适当整修后,甚至可以连续使用。  陈杰认为,在“超重星”组合中,助推器“超重”重复使用相对比较容易。而星设计结构、材料等方面,与此前发射过飞船有着较大差异。同时,星船体积庞大,要执行多人载人任务,进入轨道空间后再返回地面,返回地面的过程中不能出问题,才具备重复使用条件。...

辊压工艺参数对颗粒属性影响

剪切盒主要评估连续、粘性粉体在高应力条件下开始流动情况,因此与动态、低应力过程无关也是合理。压辊间距影响MINI-PACTOR®采用不同压辊间距处理六批相同原料: 挤压力保持在4.5 kN/cm,压辊速度为2.5 RPM,筛网尺寸为1 mm。得到六批颗粒随后使用FT4 粉体流变仪™进行评估,研究压辊间距对颗粒属性影响。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号