T/GHDQ 4-2017
高寒地区纯电动汽车用锂离子动力电池包和系统性能要求及试验方法
Performance requirements and test methods of Lithium-ion battery pack for electric vehicles in frigid regions
- 标准号
- T/GHDQ 4-2017
- 发布
- 2017年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 当前最新
- T/GHDQ 4-2017
- 适用范围
- 在本标准中，主要补充制定了纯电动汽车用锂离子动力电池包和系统在-20℃、-30℃和-40℃温度下的性能指标。
T/GHDQ 4-2017相似标准
推荐
两步找到动力电池力学测试的最佳试验设备
/低速（后部冲击）碰撞模拟多轴振动台（MAST）带电电池耐久性测试已安装电池的电动汽车子系统测试多立柱耐用性试验台4立柱-乘用电动汽车测试6+8立柱-纯电动卡车、纯电动公共汽车和其他商用电动汽车的测试热变形维卡试验机热变形温度（HDT）维卡软化点温度看了这么多内容是否找到了你的心仪之选？...
“锂电池”技术接连突破 炒作热潮或继续上演
根据协议，公司将根据电动汽车动力总成性能需要，向万向电动汽车提供电机具体性能参数要求，万向电动汽车根据要求进行电动汽车用驱动电机设计、生产。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。未来公司将积极推进年产10万台电动汽车驱动电机项目。...
关于制定两项大圆柱电池的团体标准团体标准的通知
同时，国内外整车企业和电池厂家纷纷布局圆柱电池，尤其是大圆柱电池量产在即。目前国内外暂时没有针对电动汽车用圆柱锂离子电池的技术规范。本文件通过规定电动汽车用圆柱锂离子电池单体的外观、外形尺寸及质量、电性能要求、循环寿命要求、安全要求及试验方法等内容，能够为电动汽车用圆柱锂离子电池单体的生产、质量检验和贸易提供依据及标准，同时为动力圆柱电池的发展奠定基础。...
新能源温控、高低温测试解决方案
新能源电池的热管理动力电池热管理主要是确保动力电池温度在高效和长寿命之间，并确保电池内和电池间温度均衡，动力电池系统热管理就是通过冷却或加热方式对动力电池进行温度控制，热管理系统的任务重点是冷却，而加热和保温是在高寒地区运用锂离子电池需要考虑的问题。目前动力电池的热管理方式主要可以分为气体冷却、液体冷却、热管冷却和相变材料(PCM)冷却、 内部加热五种方式。...