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近期，市场监管总局、国家标准委发布了GB/T37293-2019《城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（以下简称《服务规范）和GB/T37295-2019《城市公共设施 电动汽车充电设施安全技术防范系统要求》（以下简称《系统要求》）两项国家标准。 数据显示，截至2019年2月，全国充电基础设施累积数量为86.6万台，同比增加76.8%。...
在国家有关部委的领导和大力支持下，国家电网公司创新建立了具有自主知识产权、技术领先的中国充换电设施标准体系，累计已编制发布了13项国标、18项行标和39项企标，并与美国标准、欧洲标准、日本标准并列成为当今世界4大标准体系，有力地提升了中国标准话语权；积极推动充换电标准国际化，参与正在制修订的全部10项充换电国际标准，发起并承担了iec《电动汽车换电设施安全要求》和《电动汽车换电设施通用要求》2项国际标准的制定...
据记者了解，这些已建成的充换电设施，主要服务于公交车，出租车、私家车用其充换电者并不多。今年7月，山东省内首个高速电动汽车充电站在新泰建成并投入使用，但开张以来难见电动汽车光顾的身影。充电站工作人员解释说，一是新泰充电站周边200公里内的高速公路区都没有充电站，超过电动汽车通常续航里程；另一个原因是购买使用高速电动汽车的消费者数量较少。 ...
电动轿车可充可换的“加电站”的概念也同加州公司Better Place的商业模式相仿。Better Place正在以色列和丹麦建设电池更换站，并于去年宣布了在旧金山湾区投资10亿美元为电动汽车建设充电站的计划，这也是其全面进入美国市场的一部分。 谢子聪向《科学时报》介绍了普天海油商业模式的“二十字真经”――“裸车销售、电池租赁、充换兼容、智能管理、刷卡消费”。...
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