U-BIT束合管幕工法武定路站1号出入口,首次运用U-BIT束合管幕工法,通过预应力施加从而提高管幕的整体性,具有形成的断面尺寸更大,断面形式更灵活,开挖阶段无支撑等优点,国内亦属首例。18号线建设过程中相关单位采用创新工艺也创下了两个“全国首例”复合冻结暗挖法作为8号线、18号线“十”字换乘车站的江浦路站是18号线一期北段施工难度最高车站之一。施工方采用复合冻结暗挖法。...
随着城市化进程的不断深入,城市轨道交通工程发展迅猛,工程项目线路长、建设地质水文条件复杂、周边环境敏感,导致城市轨道交通的建设存在风险和隐患。 ...
五、做好施工期环境保护 在居民区等环境敏感区施工时,应做好基坑支护及基坑围护止水,控制地下线周边地下水位降落及地面沉降等次生环境影响。工程以地下线形式穿越大型居民集中区、文教区和文物保护单位等振动敏感建筑时,应尽量采用盾构法、悬臂掘进机法等非爆破施工法。工程以高架线桥梁形式跨越地表饮用水水源地或其他环境敏感水体时,应优化桥梁设计,不设水中墩或少设水中墩,减少施工期的水环境污染。 ...
二、《城市轨道交通通信工程质量验收规范》GB 50382-2016第3.1.5条。 三、《盾构法隧道施工及验收规范》GB 50446-2017第3.0.3、7.8.6条。 ...
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